Мониторинг темы воздуха в “умных городах” / Smart City становится приоритетной темой во всем мире
Густой смог в Милане. Сильно загрязненный Северный итальянский город и прилегающий к нему регион серьезно пострадали от вспышки коронавируса
Согласно исследованиям, высокие уровни загрязнения воздуха могут быть “одним из наиболее важных факторов” смертности от Covid-19.
Анализ показывает, что из всех случаев смерти от коронавируса в 66 административных регионах Италии, Испании , Франции и Германии 78% произошли всего в пяти регионах, и они были наиболее загрязненными.
В ходе исследования были изучены уровни содержания диоксида азота, загрязняющего вещества, производимого в основном дизельными транспортными средствами, и погодные условия, которые могут препятствовать рассеиванию загрязненного воздуха за пределами города. Многие исследования связывают воздействие NO 2 с повреждением здоровья, и в частности с заболеваниями легких, которые могут сделать людей более склонными к смерти, если они заражаются Covid-19.
“Результаты показывают, что долгосрочное воздействие этого загрязнителя может быть одним из наиболее важных факторов смертности, вызванной вирусом Covid-19 в этих регионах и, возможно, во всем мире”,-сказал Ярон Оген из Университета Мартина Лютера в Галле-Виттенберге в Германии, который провел исследование. “Отравление нашей окружающей среды означает отравление нашего собственного тела, и когда оно испытывает хронический респираторный стресс, его способность защищать себя от инфекций ограничена.”
Анализ способен показать только сильную корреляцию, а не причинно-следственную связь. “Теперь необходимо изучить, связано ли наличие начального воспалительного состояния с реакцией иммунной системы на коронавирус”, – сказал Оген.
Отдельное исследование, опубликованное 7 апреля, было посвящено изучению загрязнения тонкодисперсными частицами в США и показало, что даже незначительный рост уровней в годы, предшествовавшие пандемии, был связан с гораздо более высокими показателями смертности от Covid-19 . В другом недавнем документе отмечалось, что высокие показатели смертности, наблюдаемые на севере Италии, коррелируют с самыми высокими уровнями загрязнения воздуха .
В новом исследовании, опубликованном в журнале Science of the Total Environment, сравнивались уровни NO 2 в январе и феврале в 66 административных регионах с Covid-19 смертями, зарегистрированными до 19 марта. Ogen также оценил атмосферные условия, чтобы увидеть, где загрязнение было поймано в ловушку над регионами.
Он обнаружил, что 78% из 4 443 смертей были в четырех регионах на севере Италии и один вокруг Мадрида в Испании. Эти пять регионов имели наихудшее сочетание уровней NO 2 и условий воздушного потока, которые предотвращали рассеивание загрязнения воздуха.
Ogen отметил, что Долина реки По в Италии и Мадриде были окружены горами, что помогает задерживать загрязнение, как и провинция Хубэй в Китае, где началась пандемия. “Однако мои исследования являются лишь первоначальным признаком того, что может существовать корреляция между уровнем загрязнения воздуха, движением воздуха и тяжестью течения коронных вспышек”, – сказал он.
Prof Jonathan Grigg, from Queen Mary University of London, said the study showed an association between Covid-19 deaths and NO2 levels. “Эта ассоциация может отражать причинно-следственную связь между воздействием загрязнения воздуха и повышенной уязвимостью к смертельной Ковидной инфекции, но на данном этапе нельзя исключать и другие факторы. Например, исследование не учитывает различий в возрастном распределении в разных районах.”
Широко распространенные блокировки по всему миру привели к снижению транспортного движения и загрязнения воздуха . Однако долгосрочное воздействие загрязненного воздуха до начала пандемии может быть более важным, чем нынешние уровни загрязнения.
В Соединенном Королевстве в течение последнего десятилетия в большинстве городских районов нелегально действовал № 2. Одним из ключевых направлений политики по сокращению числа уровней № 2 является введение зон чистого воздуха, где взимаются сборы с целью сдерживания наиболее загрязняющих транспортных средств из центров городов. Но введение некоторых Каз было отложено из-за коронавирусного кризиса .
Дженни Бейтс, участник кампании по борьбе с загрязнением воздуха в компании Friends of the Earth, сказала: “Это новое исследование вызывает беспокойство. Мы знаем, что NO 2 является токсичным газом, который воспаляет слизистую оболочку легких и снижает иммунитет к легочным инфекциям, поэтому неудивительно, что люди, которые пострадали в районах с высоким уровнем NO 2, могут быть более восприимчивы к коронавирусу.
“Это еще одна причина, чтобы сохранить движение и уровень загрязнения как можно ниже сейчас и выйти из этой ужасной ситуации с целью меньшего количества, но более чистых транспортных средств на дороге.”
