тема “умных городов” совместно с устойчивыми – resilient городами.
Covid-19 показывает нам, что такое устойчивость в городах на самом деле, пишет Стивен Зиголл, директор global cities and infrastructure consulting, Accenture.
Эта пандемия оказала непропорционально сильное негативное воздействие на города, где плотность населения оказалась серьезной проблемой. Сейчас и в будущем города останутся на переднем крае смягчения последствий. Их жителям и гостям придется жить, работать и играть совершенно по-другому, чем раньше. Пытаясь реагировать на эти меняющиеся потребности, руководители городских и муниципальных учреждений оказываются в положении, к которому многие не были готовы: в качестве наиболее интенсивных инкубаторов в мире, экспонентов и экспортеров инноваций в области устойчивости.
Так было не всегда. До недавнего времени устойчивость была широко обсуждаемой, но все еще расплывчатой концепцией. В отличие от желанной нирваны умности в городах, устойчивость была более прагматичной кузиной, состоянием бытия в конце логической последовательности действий. Тем не менее, это была стратегически и оперативно многомерная тема, широко проработанная и разнообразно описанная во множестве структур. Это вовсе не удивительно, потому что когда вы объединяете такое массово конвергентное понятие, как устойчивость, с такой массово конвергентной областью, как города, сложность находится по другую сторону знака равенства.
“Граждане должны будут жить, работать и играть совершенно по-другому, чем раньше”
Однако Covid-19 показал, что такое устойчивость в городах на самом деле. Наши болевые точки были обнажены, начиная с операций бэк-офиса и заканчивая гражданскими службами фронт-офиса и всем, что находится между ними. Вопрос в том, что мы делаем, чтобы смягчить последствия, и что мы делаем дальше, чтобы построить реальную устойчивость в наших городах к будущим системным потрясениям. Это может варьироваться в зависимости от местного контекста, но есть много общих знаменателей относительно того, что мы должны делать.
Держите наши города в движении: Устойчивый транспорт
Транзитные системы были разрушены резким падением числа пассажиров. Те, кто не получает поддержки от стимулирующего финансирования, остаются с немногочисленными и мрачными решениями. Пешеходные тарифы создадут проблемы социально-экономического равенства, в том числе для многих основных работников. Сокращение бюджетов будет сдерживать экономический рост в будущем – и многие департаменты уже видели, как их финансирование перенаправляется на здравоохранение. Когда сотрудники наконец вернутся на работу, методы передвижения могут быть изменены, и многие граждане предпочтут уединение в автомобиле.
В ответ на это был поток тендеров из городов вокруг платформ управления спросом. Хотя название варьируется в зависимости от контекста, основной принцип заключается в использовании данных для максимального повышения ситуационной осведомленности об активах, лучшего прогнозирования и планирования волатильности спроса. В краткосрочной перспективе это максимизирует эффективность распределения активов и услуг. В долгосрочной перспективе это может стать основой для дополнительных инструментов, таких как цифровые близнецы, которые могут быть использованы для моделирования, а затем оптимизации процесса принятия решений. Перспективы цифровых близнецов расширяются по мере расширения транспортной системы, позволяя проводить целостное моделирование, которое может даже помочь предсказать, что произойдет, например, когда электронные скутеры будут добавлены в муниципальные автопарки.
Держите наши города процветающими: устойчивая экономика
Пандемия также наложила непропорционально тяжелое финансовое бремя на города. Рост безработицы, банкротства малых и средних предприятий и бездомность-это лишь некоторые из последствий пандемии, горькая ирония судьбы, учитывая, что города обычно являются локомотивами экономической активности и профессиональных возможностей. Руководители городов и агентств оказываются в беспрецедентном положении, когда им приходится рассматривать все варианты, когда они смотрят в туннель на годы управления урезанными бюджетами и глубокими дефицитами. Как вы строите экономическую устойчивость, управляя строгой экономией?
Что касается доходов, то города ищут новые пути получения доходов через новую цифровую инфраструктуру. Например, положения о 5G и сельской широкополосной связи были вплетены в федеральные пакеты стимулов в США с целью обеспечения благоприятной платформы для нового роста и инвестиций. В предстоящие годы городским лидерам также придется задуматься о потенциале государственно-частного сотрудничества.
Держите наши города в рабочем состоянии: устойчивые операции
За последнее десятилетие городские агентства все чаще, хотя и в целом медленно, переносят свой бэк-офис в облако. Когда работа на дому стала новой нормой, лидеры цифровой трансформации были относительно хорошо подготовлены к удаленной работе. Теперь, когда на горизонте появилась работа из любого места, практически все государственные службы не мигрируют, а работают в облаке. В среднесрочной перспективе, поскольку многие города все еще находятся в процессе трансформации, многие из них столкнутся с массовым притоком запросов на обслуживание, например, на получение разрешений на строительство после возобновления капитальных проектов.
“Как вы строите экономическую устойчивость, когда вы управляете строгой экономией?”
Конечно, это не панацея. Оперативная устойчивость в долгосрочной перспективе потребует новых ИТ-инструментов, новых способов работы, новых подходов к безопасности, новых коммуникационных путей и новых моделей сотрудничества, таких как местные и региональные правительственные учреждения, изучающие возможности совместных моделей совместного обслуживания.
Держите наши города на связи: устойчивые услуги
Наконец, есть самый важный фактор: граждане. Пандемия подчеркнула важность того, как города обслуживают жителей и гостей – будь то образование, безопасность, вовлечение граждан или что-то еще. Города – это не более и не менее как скопления сообществ, каждое из которых имеет свой характер и свои проблемы. После пандемии городам предстоит пройти долгий путь, чтобы обеспечить устойчивость своих основных гражданских служб.
Цифровые инструменты для расширенной коммуникации-например, заказы на проживание на дому-имеют большой неиспользованный потенциал. Города по всей территории США и Европы начали внедрять разговорный ИИ, чтобы добиться поразительного повышения эффективности и производительности при обработке запросов граждан. Если мы сможем справиться с проблемами конфиденциальности и цифрового разрыва, смартфоны обещают стать ключевым каналом коммуникации между городами и гражданами. Интернет-порталы могут придать новую глубину вовлеченности граждан, например, в разработку многолетних стратегических планов. Инструменты социального прослушивания могут быть интегрированы с 311 сервисами для оценки и реагирования на совокупные точки обратной связи.
Обычный родительский совет гласит: “Не готовьте дорогу для ребенка, подготовьте ребенка к дороге.- То же самое относится и к устойчивости наших городов. Мы не знаем, что будет дальше, но у нас есть новое понимание и огромный инструментарий, который поможет нам подготовиться к предстоящему пути.
